Monterrey, Nuevo León. - La incertidumbre sobre la construcción de las líneas del Metro en Nuevo León ha aumentado tras declaraciones del secretario de Movilidad, Hernán Villarreal. Este confirmó que las obras no estarán completas para la llegada del Mundial FIFA 2026, contradiciendo las promesas anteriores del gobernador Samuel García Sepúlveda.
Desde enero, Villarreal anunció que se espera tener un monorriel en pruebas para el evento deportivo, pero las estaciones finales solo estarán concluidas en septiembre de 2027. Esta situación ha propiciado críticas por parte de políticos y directivos deportivos debido al incumplimiento de plazos establecidos.
La planificación de las líneas 4 y 6 ha enfrentado cambios significativos desde 2023, cuando comenzaron las obras. La Línea 6, que conectará el área metropolitana con el Aeropuerto Internacional de Nuevo León, fue priorizada. Sin embargo, se canceló la Línea 5 en noviembre de 2024 y se modificó el alcance de la Línea 4, que originalmente iba a llegar a Santa Catarina.
La preocupación por el impacto ambiental de las construcciones también ha sido un tema de discusión, con organizaciones civiles reclamando por las irregularidades detectadas en el proceso de construcción, especialmente cerca del río Santa Catarina. Estas inquietudes llevaron a audiencias públicas en busca de soluciones con el Gobierno estatal.
En términos financieros, el presupuesto para estas obras, inicialmente de 30 mil millones de pesos, presentó un aumento significativo. El Ejecutivo solicitó una ampliación de 11 mil millones al Legislativo, generando tensiones entre ambos poderes. A pesar de los avances reportados, el futuro de las obras y su finalización a tiempo para el Mundial sigue siendo incierto, dejando a la población con más preguntas que respuestas.
