Othón P. Blanco, Quintana Roo. - La Secretaría de Marina (Semar) no puede reanudar las obras de dragado del Canal de Zaragoza debido a la caducidad de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA). El vicealmirante Marco Antonio Muñoz Hernández, comandante de la XI Zona Naval, hizo esta confirmación. La institución está dispuesta a reiniciar el trabajo tan pronto como se obtenga la autorización correspondiente.
La falta de MIA es un impedimento crucial dada la sensibilidad ecológica del área. El Canal de Zaragoza, ubicado a tres kilómetros de la comunidad de Xcalak, tiene una longitud de 1.23 kilómetros y fue construido en 1901. Su propósito original fue promover el comercio y el turismo en la región, permitiendo el ingreso de embarcaciones menores.
Actualmente, la profundidad del canal es de aproximadamente cuatro metros, lo cual limita la circulación de embarcaciones de mayor calado. Para facilitar el paso de estos buques, se necesita aumentar la profundidad mediante dragado. Sin embargo, este proceso ha sido complejo, ya que el fondo del canal está compuesto por piedra laja, dificultando los avances a lo largo de los años.
Durante la administración del exgobernador Carlos Joaquín González, se realizaron inversiones de cerca de 400 millones de pesos para desazolvar el canal, logrando solo un aumento de tres metros en su profundidad. El vicealmirante Muñoz Hernández resaltó la importancia de contar con una MIA vigente, especialmente debido a los riesgos que representa el Arrecife Mesoamericano.
La Semar está encargada de la elaboración de la nueva MIA, pero aún no se ha definido el presupuesto necesario para continuar el proyecto. Los trabajos, de avanzar, se realizarían sin explosivos, implementando métodos de rotomartillo y sistemas de percusión para reducir el impacto ambiental.
