Monterrey, Nuevo León. - El nuevo monorriel del Metro en Nuevo León, que se extiende por más de 35 kilómetros, presentará cruces especiales diseñados para facilitar la movilidad. Estas estructuras permitirán un tránsito fluido y seguro, evitando obstrucciones en las avenidas clave.
Los cruces especiales, parte de las Líneas 4 y 6 del Metro, son una solución innovadora impulsada por el gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda. Su diseño avanza de acuerdo con estándares de ingeniería que promueven la seguridad estructural y un mínimo impacto urbano.
Samuel García, acompañado por el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, y el Director de Metrorrey, Abraham Vargas Molina, ha indicado que cada cruce es único y responde a las condiciones específicas del tráfico y del entorno. Estas estructuras elevadas se localizan en avenidas como Venustiano Carranza y Cuauhtémoc, entre otras.
Con características únicas como el cruce más largo (165 metros en Cuauhtémoc) y el más alto (más de 20 metros en Venustiano Carranza), el monorriel también emplea tecnología avanzada para asegurar que las maniobras de construcción no interfieran con el tráfico, empleando grúas de hasta 750 toneladas en su montaje.
Las estructuras están diseñadas para perdurar más de 50 años, contribuyendo a una movilidad que facilita la vida urbana. La construcción se realiza mayormente durante la noche, con el fin de minimizar la afectación al flujo vehicular. Esta obra redefine el futuro del transporte en nuevo-leon/">Nuevo León, promoviendo una movilidad segura y eficiente.
