Ciudad de México. - Un reciente informe del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) señala que, a pesar de iniciativas como el Tren Maya y el Corredor Interoceánico, el sur del país sigue siendo el área con mayor rezago económico y menor competitividad en México.
El Índice de Competitividad Regional (ICR) 2026, presentado por primera vez, ubica a las regiones del Istmo y la Maya como las menos eficaces en atraer y retener inversión y talento. Estos factores son fundamentales para lograr un crecimiento económico sostenido y desafían el desarrollo de estas áreas.
La región del Istmo, que abarca a Guerrero, Oaxaca, Puebla, Tlaxcala y Veracruz, obtuvo solo 29.66 puntos de un total de 100 posibles, la calificación más baja del país. La región Maya, que incluye Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán, tampoco destaca, con una calificación de 34.19 puntos. Ambas áreas presentan una escasa participación en sectores de alto valor agregado, lo que limita sus perspectivas económicas.
El informe también destaca que la inversión extranjera directa en el Istmo es apenas del 7.87%, mientras que en la región Maya se sitúa en 10.32%. La elevada informalidad laboral agrava la situación, con niveles que alcanzan el 73.08% en el Istmo y el 63.81% en la región Maya, afectando negativamente la productividad y el crecimiento salarial.
A pesar de tener una fuerza laboral y recursos naturales, la falta de infraestructura adecuada y empresas líderes impide el desarrollo en estas zonas. El IMCO enfatiza que los altos costos de electricidad en la región Maya y la falta de modernización de la infraestructura energética son factores que limitan su atractivo para inversores.
A medida que el norte de México se beneficia de mejores condiciones de competitividad, el sur enfrenta un camino difícil hacia el desarrollo económico sostenible. Este análisis subraya la necesidad de aplicar estrategias efectivas que aborden estos rezagos estructurales.
