Álvaro Obregón, Ciudad de México. - La inauguración del Tren Interurbano “El Insurgente” el 2 de febrero de 2026, marcó un avance significativo en la movilidad de la región, pero también dejó en evidencia los prolongados retrasos en la ampliación de la Línea 12 del Metro. La conexión final a Observatorio continúa sin una fecha de finalización clara.
El Tren Interurbano ahora vincula Toluca con Observatorio, facilitando el transporte para miles de usuarios. Sin embargo, los trabajos en el tramo de la Línea 12 que conecta Mixcoac a Observatorio han estado estancados por casi diez años. Este retraso ha generado descontento entre los capitalinos, que esperan una solución a su problemática de movilidad.
A pesar de que la obra civil de la Línea 12 ha progresado más del 70%, los últimos metros presentan importantes desafíos técnicos. La excavación final avanza a un ritmo de apenas 5 centímetros por día en las áreas más críticas, donde se requieren medidas de seguridad exhaustivas para prevenir el colapso de edificaciones en la alcaldía.
El Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Observatorio se proyecta como un nodo clave en la red de transporte de la Ciudad de México. La integración de la Línea 12, junto con la modernizada Línea 1 del Metro y el Tren Interurbano, busca facilitar un sistema de movilidad más efectivo para los usuarios, permitiendo conectar diversos puntos de la ciudad con un solo transbordo.
Mientras tanto, el avance del Tren Interurbano brinda un alivio temporal a la carga vehicular, pero los usuarios de la Línea 12 deberán continuar esperando la finalización de su ampliación para beneficiarse de un servicio que responda a sus necesidades de movilidad diaria.
