Oaxaca, Oaxaca. - La bancada del Partido Revolucionario Institucional (PRI) en el Senado calificó la detención del conductor del Tren Interoceánico como un intento de desviar la atención de las serias irregularidades en la construcción de la obra. Las fallas en su diseño y construcción han sido documentadas por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) desde hace tiempo.
La senadora Carolina Viggiano señaló que hacer responsable al operador del accidente es un intento de crear un “chivo expiatorio”. Indicó que las fallas habían sido advertidas previamente, sugiriendo que la situación era predecible. Las observaciones de la ASF revelan que problemas significativos, como defectos en los rieles y la infraestructura general, no fueron solucionados.
La senadora Claudia Anaya también hizo referencia a un dictamen de la ASF que señala la colocación incorrecta de las vías y el uso de materiales inadecuados. Esto pone de manifiesto las consecuencias de la mala gestión en proyectos clave de infraestructura. Ambas senadoras abogan por un peritaje externo para determinar responsabilidades técnicas y critican la falta de independencia en la Fiscalía General de la República (FGR).
Estas declaraciones apuntan a un patrón de opacidad y falta de supervisión en la gestión de infraestructura por parte del gobierno. El PRI sostiene que el caso del Tren Interoceánico no es un hecho aislado, sino representativo de un enfoque problemático en el desarrollo de obras en el país. La falta de organismos autónomos ha llevado a decisiones técnicas influenciadas por intereses políticos.
La senadora Viggiano concluyó que es vital restablecer la transparencia y la rendición de cuentas en la ejecución de proyectos nacionales. Sin estas medidas, el futuro de la infraestructura en México podría verse comprometido aún más.
