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Accidentes y vehículos en Saltillo superan crecimiento poblacional

Saltillo presenta un aumento en vehículos y accidentes que supera el crecimiento poblacional, según datos del SESNSP y el INEGI.

En diez años, Saltillo observa un crecimiento de vehículos y accidentes que sobrepasa la tasa de crecimiento de su población.
Saltillo: en 10 años, aumentan vehículos, asesinatos y lesiones viales más que población / Foto: Especial

Saltillo, Coahuila. - Entre 2016 y 2025, Saltillo ha registrado un aumento en el número de homicidios culposos y lesiones por accidentes de tránsito que supera el crecimiento poblacional. Datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) indican un incremento del 21 por ciento en homicidios relacionados con accidentes, pasando de 42 a 51 casos durante este periodo.

El crecimiento del parque vehicular en Saltillo se ha intensificado, alcanzando un aumento del 71 por ciento entre 2015 y 2024. Esta cifra ubica a la ciudad en el quinto lugar nacional en crecimiento vehicular, superando a grandes ciudades como Monterrey y Ciudad Juárez. En contraste, el crecimiento poblacional estimado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) es del 17 por ciento, lo que resalta la diferencia en las tasas de estos indicadores.

En el mismo contexto, las lesiones culposas también han aumentado significativamente. Los casos en Saltillo pasaron de 210 a 284, lo que equivale a un incremento del 35 por ciento. Este aumento se encuentra entre los más altos a nivel nacional, evidenciando una tendencia preocupante en la seguridad vial en la región.

A pesar del contexto, Torreón ha logrado reducir el número de homicidios culposos por accidentes, disminuyendo de 61 a 36 casos en el mismo periodo, una disminución notable del 41 por ciento. Sin embargo, ha experimentado un aumento en las lesiones culposas, que pasaron de 89 a 293, un incremento del 229 por ciento, el segundo más alto del país.

La situación en Torreón contrasta con el crecimiento del parque vehicular, que aumentó en un 91 por ciento. Esto plantea una disonancia entre el crecimiento de vehículos y la efectividad de las políticas de seguridad vial, lo que subraya la necesidad de medidas más robustas para controlar los accidentes y garantizar la seguridad de los ciudadanos.

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