Oaxaca, Oaxaca. - La Fiscalía General de la República (FGR) ha concluido las investigaciones sobre el accidente en la Línea Z del Tren Interoceánico, determinando que el exceso de velocidad del maquinista fue la causa principal del descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025, que resultó en la muerte de 14 personas.
El peritaje técnico realizado por la FGR descartó fallas en la infraestructura y el equipo del tren. Se evidenció que el factor humano había sido responsable del siniestro, donde los peritos señalaron que la velocidad del tren, en combinación con su masa y el radio de la curva en el momento del incidente, aumentó la fuerza centrífuga, lo que provocó que el tren saliera de las vías.
La Fiscal General de Justicia, Ernestina Godoy, informó que tres personas han sido vinculadas a proceso por homicidio y lesiones culposas. Hasta ahora, 145 víctimas del accidente han recibido reparación integral por parte de las autoridades, lo cual refleja una respuesta significativa ante la tragedia.
El proceso de investigación abarcó 230 dictámenes periciales y contó con la colaboración de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Godoy reafirmó que tanto los componentes de la superestructura como las locomotoras y vagones cumplían con las normativas mexicanas y estaban en condiciones adecuadas para su operación.
Las investigaciones concluyeron que la responsabilidad de la tragedia recaía en tres actores clave: el maquinista, por exceso de velocidad; el conductor y el jefe de despacho, por omisiones en sus funciones de supervisión. La FGR enfatizó que se excluyeron delitos de uso indebido de atribuciones, tras analizar 41 contratos públicos sin hallazgos que evidencien corrupción.
