Málaga, Andalucía. - La provincia de Málaga permanecerá sin conexión directa de alta velocidad hasta finales de abril. Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, anunció que no será posible restablecer la circulación de trenes el 23 de marzo, como se planeó inicialmente, debido a problemas de seguridad en las vías.
La interrupción se debe a un deslizamiento de tierra que ocurrió el 4 de febrero, provocado por las lluvias de la borrasca Leonardo. Los trabajos en las vías continúan en Álora, donde se lleva a cabo la estabilización de la ladera afectada. El sector turístico de la región enfrenta pérdidas significativas, con una caída del 30% en las reservas.
Marco de la Peña indicó que tras una evaluación reciente, los muros que sostienen las vías no garantizan la seguridad para reanudar la circulación. Se estima que la demolición y reconstrucción de estos muros demorará varios meses. Anteriormente, en diciembre, se habían descartado deformaciones en las estructuras, lo que complica aún más la situación.
Las obras son complejas debido al gran volumen de tierra involucrado y a la cercanía de una línea de alta tensión. Se están movilizando más de 200.000 metros cúbicos de tierra y será necesario sustituir la vía dañada, lo que tomará entre cinco y seis meses. Adif espera restablecer el servicio ferroviario en una sola vía para la última semana de abril y en doble vía para junio.
Por el momento, los trenes llegan solo hasta Antequera, donde Renfe ha implementado un plan alternativo que incluye un traslado en autobús hacia Málaga. Desde el 18 de enero, las compañías privadas Ouigo e Iryo no operan debido a cortes en la vía, lo que ha dejado a la Costa del Sol sin AVE durante casi dos meses.
