San Rafael, California. - El Ayuntamiento de San Rafael ha aprobado una ordenanza que reduce los límites de velocidad en 18 calles para aumentar la seguridad vial. La reducción será de 5 mph en segmentos que incluyen Andersen Drive, Fourth Street y Point San Pedro Road, entre otros.
Esta decisión se apoya en la Ley de la Asamblea 43, que permite a las jurisdicciones adaptar las regulaciones de velocidad en áreas comerciales o donde se considera que hay un alto riesgo para peatones y ciclistas. Las calles deben cumplir criterios específicos determinados mediante análisis para justificar la reducción de límites.
Jimmy Jessup, consultor de tráfico de Parametrix, destacó que la principal causa de chocar es el exceso de velocidad. Según sus análisis, hay un 10% de probabilidad de muerte si un peatón es golpeado por un vehículo a 20 mph, cifra que aumenta hasta un 80% a 40 mph. La ciudad debe actualizar sus encuestas cada siete años para establecer nuevos límites.
El año pasado, San Rafael modificó límites en 24 segmentos de calles, creando una zona de 20 mph en el centro comercial. La concejala Rachel Kertz recordó que en 2016, se aumentó la velocidad a 40 mph en ciertas áreas, a pesar de un historial de accidentes. Jessup mencionó que esto es un ejemplo de lo que se conoce como "speed creep", donde los límites se ajustan hacia arriba en función de la velocidad de los conductores más rápidos.
El alcalde Kate Colin reafirmó el compromiso de San Rafael hacia la estrategia “visión cero”, que busca eliminar muertes y lesiones graves en las calles de la ciudad. Esta iniciativa de reducción de velocidad es un paso firme hacia esa meta.
