La Habana, Cuba. - El gobierno cubano ha informado a las aerolíneas internacionales que, a partir de este lunes, el país se queda sin combustible para aviación, impactando gravemente las operaciones en todos los aeropuertos internacionales. El comunicado oficial, válido hasta el 11 de marzo, señala un déficit de queroseno debido a restricciones impuestas por Estados Unidos.
El Notam emitido confirma la falta de “JET A1 FUEL NOT AVBL” en aeropuertos como el José Martí de La Habana y el Juan Gualberto Gómez de Varadero, entre otros. Esta situación genera dudas sobre las rutas y esquemas de vuelo, particularmente para aerolíneas de Estados Unidos, España y México. La escasez de combustible podría resultar en alteraciones significativas en la programación de vuelos.
A pesar de la crisis actual, precedentes similares en Cuba, como en los años 90, han llevado a las aerolíneas a adaptar sus rutas. Históricamente, han optado por escalas en México o República Dominicana para repostar y así mantener sus operaciones. Este fenómeno ha sido común en el sector, que ya enfrenta desafíos debido a las limitaciones energéticas y sanciones económicas.
El sector turístico de Cuba, golpeado por la pandemia, ha sido severamente afectado. En 2025, la isla registró apenas 1.8 millones de visitantes internacionales, la cifra más baja desde 2002. Las operaciones aéreas a destinos como Florida y España podrían verse comprometidas, impactando aún más un sector fundamental para la economía cubana que depende en gran medida de la entrada de divisas.
Cuba está implementando medidas de emergencia, como el cierre de algunos hoteles y la reubicación de turistas para optimizar recursos energéticos. El viceprimer ministro Oscar Pérez-Oliva Fraga anunció un plan para reducir el consumo de energía en el sector, buscando mitigar el impacto del asedio petrolero. Los esfuerzos en este ámbito son cruciales para la recuperación económica del país.
