Sevilla, Andalucía. - El Tranvibús ha conseguido la prioridad semafórica necesaria para optimizar los tiempos de trayecto entre Nervión y Sevilla Este-Torreblanca, reduciendo el tiempo de viaje a tan solo 26 minutos. Este avance facilita que los autobuses eléctricos de la línea, que opera en una plataforma reservada, eviten paradas innecesarias en los semáforos.
Los ajustes en los semáforos se llevaron a cabo a finales de 2025. Desde su implementación, cualquier retraso previo ha sido superado, con los autobuses ahora deteniéndose solo brevemente al ser detectados por los semáforos. Los viajeros han notado mejoras significativas en la rapidez de su viaje, con testimonios que indican que muchos prefieren el Tranvibús a otras líneas como el 21 o el 27, que realizan más paradas.
Los conductores, como José María, destacan la eficiencia que ha traído la prioridad en los semáforos y el acceso por las cuatro puertas, lo que agiliza la carga y descarga de pasajeros. Sin embargo, también enfatizan la necesidad de supervisores para evitar el uso indebido de los billetes. Los usuarios han compartido sus experiencias, manifestando que el tiempo de viaje se ha reducido drásticamente en comparación con otras líneas.
Actualmente, el Tranvibús lleva a aproximadamente 5,500 pasajeros diarios, aunque la compañía Tussam espera que esta cifra alcance entre 8,000 y 9,000 cuando la línea se expanda hasta el Duque. Esta ampliación, con las paradas de Plaza Duque y Santa Justa, está prevista para septiembre de 2026 y promete cambiar el panorama del transporte en la ciudad.
Con un diseño que prioriza el paso del tranvibús por el centro de la ciudad y una reurbanización de las plazas clave, se prevé que el sistema beneficiará a un mayor número de usuarios, asegurando un trayecto más cómodo y rápido. La adaptación del tráfico en el centro, de acuerdo con el Ayuntamiento de José Luis Sanz, transformará la movilidad en Sevilla.
