Morelia, Michoacán. - Adolfo “Fito” Torres Ramírez publicó recientemente en El Financiero una columna en la que enfatiza la urgencia de contemplar criterios ambientales en el desarrollo de infraestructura en México. Señaló que, aunque el país ha incrementado la construcción de trenes y carreteras, es imperativo que estas obras respeten el agua y los ecosistemas hídricos.
Torres enfatiza que la ONU plantea la existencia de una “bancarrota hídrica global”, la cual impacta a México con la sobreexplotación de mantos freáticos y el crecimiento urbano desmedido. La contaminación de fuentes de agua y la falta de planeación adecuada amplifican el riesgo, lo que requiere un cambio urgente en la forma en que se realizan las obras públicas.
Según él, cada proyecto de infraestructura, sin importar su tamaño, debe incluir prácticas sustentables que garanticen la conservación y el manejo adecuado del agua. Esto incluye la implementación de sistemas de reuso y de infiltración pluvial, así como la protección de cauces hídricos.
Mientras menciona obras problemáticas, como el debate en torno al Tren Maya en Quintana Roo, también reconoce el trabajo positivo del Organismo Operador de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (OOAPAS) de Morelia. Este organismo ha modernizado su infraestructura sin comprometer los mantos freáticos, mediante la detección de fugas y la mejora en el tratamiento de aguas residuales.
Fito Torres subraya que México posee la capacidad técnica, el marco legal y la conciencia social para armonizar el desarrollo con la protección del agua. Hace un llamado a la voluntad política y a la planificación a largo plazo, señalando que es posible alcanzar un equilibrio entre el crecimiento económico y la sostenibilidad ambiental.
